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クルマの損害保険には読者の方もご存知かと思うのですが、等級と呼ばれる指標が存在します。ノンフリート等級別料率制度という名で、保険の掛け金にかなり甚大に関わっています。等級は、自動車損害保険加入者のフェアな料金設定を保つことが主眼としておりトラブルを引き起こす可能性や自動車損害保険を使われる可能性が大きければ大きいと見込まれるほど保険料が上がります。その反対に事故を起こしてしまう確率が低く、自動車保険を利用する確率は低いだろうと考えられる方は、危険度の低い被保険者に違いないと認定され低廉になります。安全にマイカーを運転する運転手のほうがそうでない人より優遇される仕組みであるので、アクシデントを発生させやすい人には不利な枠組みであるといえます。等級は、優良ドライバーと事故リスクが比較的大きい被保険者の保険料が変わらないとフェアでないと感じる方が大多数なので、サービス提供側サイドからしても支払額を減らすために何が何でも必須の枠組みだといえます。それでは、等級という仕組みがどんな制度なのか簡単にご案内します。最初に等級のランクには1等級より20等級まで設けられ、数が上がると月々の掛金が値下げされる制度になっていることを押えましょう。また1等級から3等級においては割り引かれずそれどころか値段が上がりトラブルを起こし、クルマの保険を使用してしまうと3等級下がりより一層負担が大きくなった自動車損害保険を納めていくことになります。そして、新たに車の損害保険に加入する場合は6等級よりスタートとなりその時点から自分の数字が減るのか高くなるのかは契約者次第です。ですから保険料を安価にしたい運転者はアクシデントを生じさせないように日々安全運転に留意するのがまずは最も近道です。